phone: 037 964 5086 - Hotline: 037 964 5086
Cầu trục dầm đơn hay còn gọi là cầu trục một dầm, cẩu dầm đơn, cẩu đơn…
Là thiết bị nâng hạ có kết cấu một dầm chính. Cầu trục dầm đơn hoạt động dựa vào palang nâng hạ, di chuyển nhờ hệ đường ray đặt trên cao nhà xưởng, nhà máy,…
Với kết cấu nhỏ gọn, hoạt động được trong nhà xưởng có không gian hẹp, chi phí đầu tư thấp, Cầu trục dầm đơn là sự lựa chọn hoàn hảo cho các nhà máy, nhà xưởng: Vật tư xây dựng, công nghiệp chế biến, nâng hạ máy móc,…
Cầu trục dầm đơn là sự lựa chọn của nhiều khách hàng bởi thiết kế gọn nhẹ, cấu tạo đơn giản, tiết kiệm không gian nhà xưởng, hoạt động ổn định và áp dụng trong điều kiện nâng hạ các vật trong điều kiện trung bình và có khối lượng từ 1 tấn đến 1220 tấn.
Sản phẩm cầu trục dầm đơn của Tập đoàn công nghiệp Quang Trung đã đạt mọi tiêu chuẩn như TCVN, ISO, DIN.. của Việt Nam cũng như các tiêu chuẩn Quốc Tế khác. Với đội ngũ kỹ sư chất lượng cao hiện tại Quang Trung đã làm chủ được công nghệ sản xuất hiện đại nhất từ Nhật Bản và Đức.Năng lực hiện tại chế tạo cầu trục dầm đơn hàng loạt với nhiều kích cỡ và tải trọng khác nhau. Với tỉ lệ nội địa đạt tới 95% điều đó làm giảm giá thành của cầu trục nói chung và cầu trục dầm đơn nói riêng giảm tới 50% so với sản phẩm cùng loại nhập từ nước ngoài.
Chúng tôi cam kết đem tới cho quý khách hàng những sản phẩm cầu trục chất lượng, chi phí hợp lý nhất.
Hãy gọi 037.964.5086 để được hỗ trợ tốt nhất.
|
Tải trọng |
Khẩu độ |
Chiều cao nâng hạ |
Tốc độ móc chính (mét/phút) |
Tốc độ móc phụ (mét/phút) |
Di chuyển chân(mét/phút) |
|
Từ 1 tấn tới 560 tấn |
Từ 1 đến 60 mét |
Từ 1 đến 30 mét |
Từ 0 đến 6 mét/phút |
Từ 0 đến 8 mét/phút |
Từ 1 đến 90 mét/phút |
(Sản phẩm có thể tùy chỉnh thay đổi vào yêu cầu của khách hàng cho mỗi sản phẩm)
Cầu trục dầm đơn nói riêng và các loại cầu trục nói chung đều gồm 4 bộ phận cơ bản là: dầm chính, pa lăng, hệ thống điện, hệ thống ray di chuyển.
– Toàn bộ kết cấu thép tạo thành dầm chính, dầm biên được sản xuất trục tiếp tại Quang Trung.
– Hệ thống Pa lăng gồm cáp điện và động cơ di chuyển được nhập khẩu 100% từ Nhật Bản, Châu Âu.
– Hệ thống điện: gồm tủ điện và hệ thống điện phục vụ nâng hạ và di chuyển cầu trục.
+ Tủ điện: Tủ điện được coi như là bộ não của cầu trục dầm đơn, vậy nên đây là thiết bị rất quan trọng, được nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản.
+ Hệ thống điện dọc và hệ thống điện ngang phục vụ cơ cấu nâng hạ và cơ cấu di chuyển được nhập khẩu hoàn toàn từ Đức.
– Đường ray di chuyển cầu trục được chế tạo tại Quang Trung bằng thép chịu lực, chịu mài mòn cao.
Sau khi gia công chế tạo xong cẩu trục dầm đơn, bộ phận thẩm định sẽ thửu tải kiểm tra chất lượng sản phẩm trước khi bàn giao tới khách hàng. Các công đoạn kiểm tra gồm có:
– Kiểm tra tải trọng của cầu trục có đạt yêu cầu không, đồng thời kiểm tra độ võng của dầm chính đạt 1/800L.
– Kiểm tra các cơ cấu di chuyển của cầu trục, đường ray, hệ thống pa lăng, phanh, dây cáp có đạt chuẩn không?
– Kiểm tra sự đàn hồi và khả năng chịu lực của dầm chính.
– Kiểm tra máy điều khiển, tủ điện hoạt động như nào.
– Luôn bật hệ thống an toàn khi vận hành cầu trục.
– Không nâng hạ vật nâng quá tải trọng quy định.
– Tránh nâng hạ vật bâng đến điểm chiều cao giới hạn nhiều lần khi vận hành.
– Không dùng bất cứ loại dây nào không phải cáp khi vận hành.
– Cầu trục dầm đơn được thiết kế nâng hạ theo chiều thẳng đứng, không nâng xiên hay chéo vật nâng.
– Không được kéo lê, móc tải khi nâng hạ vì có thể khiến cầu trục bị lệch đứt cáp, hệ thống phanh bị ảnh hưởng.
– Cáp tải không được phép lỏng lẻo khi nâng hạ, không treo vật nhọn vào móc.
– Dọn dẹp vật cản trên đường vận chuyển của cầu trục, không được để cầu trục va chạm với bất cứu một vật cản nào.
– Không đứng gần móc tải khi nâng hạ, chỉ đứng gần khi vật nâng cách mặt đất 40cm.
– Người điều khiển cầu trục dầm đơn phải được đào tạo chuyên môn và không được phép tự động sửa sữa cầu trục.
English
Tiếng Việt
